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苏州:复工复产交通先行 铁路在建项目复工率达77.8%

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发表于 2020-3-7 21:06:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
复工复产交通先行 铁路在建项目复工率达77.8%  “截止3月5日,铁路在建项目的复工率已经达到77.8%,公路、水路的总投资10亿元以上的在建项目复工率达到68.2%,民航机场建设项目的复工率达到59.3%。”交通运输部副部长刘小明在3月6日召开的国务院联防联控机制新闻发布会上表示,交通运输部将按照党中央、国务院的决策部署,分区分级、精准有序推动在建和新开工项目的建设,力争完成全年固定资产投资的任务。  作为复工复产的“先行官”,为保障疫情防控期间交通运输业的平稳健康发展,《证券日报》记者注意到,监管部门已多次作出安排部署,并在减税降费、金融支持、财政补贴等方面出台多项政策,尤其是3月3日召开的国务院常务会议专题研究确定了支持交通运输、快递等物流业纾解困难加快恢复发展的一系列举措。  如对运输疫情防控重点保障物资等取得的收入免征增值税;3月1日至6月30日,免收进出口货物港口建设费,将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%,取消非油轮货船强制应急响应服务及收费;6月底前,减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用;对运输重要医用物资、重要生活物资的骨干企业,提供优惠利率贷款;对受疫情影响较大的物流运输等行业企业,特别是中小微企业提供金融支持。
  “从效果上看,降低和减免部分费用的作用传导最快,有助于减轻交通运输企业的经营负担。”宝新金融首席经济学家郑磊在接受《证券日报》记者采访时表示,交通运输企业是国民经济运转的主动脉,尤其是公路铁路运输,其作用是无可替代的,所以,降低交通运输成本无疑会对国民经济具有直接的正面影响。  值得关注的是,日前召开的国务院常务会议还提出,要尽快出台收费公路免费通行的后续支持保障政策。  刘小明称,收费公路免费通行政策不仅更好地服务了疫情防控工作,也对生产制造业、运输企业、流通环节、消费者等产业链各个方面都带来了好处,有力地促进了企业的复工复产。如果仅按目前的交通量进行估算,每天大约减免了15亿元的通行费。但不可否认的是,免费通行政策实施后,不少收费公路经营企业确实也面临着债务本息偿还、运营维护刚性支出保障、合法收费权益补偿等问题。  对此,刘小明透露,交通运输部已经会同国家发改委、财政部、人民银行、国资委、国家税务总局、银保监会和证监会研究制定了相关的支持保障政策,包括免费通行期间,对经营主体金融债务还本付息存在困难的给予延缓付息、本金展期或者续贷等政策,为企业提供流动资金的优惠贷款以及适当延长收费公路收费期限等。而这些政策经过批准后,将会尽快实施。
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